江苏省物流园区发展现状分析

——政策环境带动发展

根据《江苏省“十三五”物流业发展规划》，“园区示范工程”作为江苏省在“十三五”期间六大重点建设工程之一，规划提到在南京、苏州、连云港、徐州等枢纽城市，重点培育一批物流组织化和集约化程度高、集聚辐射能力突出、对“一带一路”和长江经济带战略实施具有重要支撑作用的综合物流园区，并努力打造成在全国具有影响力的国家级示范物流园区。规划政策为江苏省物流园区的规划建设提出明确的发展目标和发展方向，为行业健康发展带来利好。

2018年12月24日，国家发改委发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施联通度和人口分布等，选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设212个国家物流枢纽，其中江苏省在陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型承载城市中有7个城市入选，其中南京市作为发展核心城市，该规划为江苏省物流网络空间布局和构建现代化物流体系起到良好的促进作用，为物流园区的发展升级提供政策支持。

——经济基础优越

从经济总量上来看，2015－2020年上半年，在全国范围内江苏省GDP排名持续保持在第二位，仅次于广东省，2019年达到9．96万亿元，2020年上半年GDP达到4．67万亿元，同比增长0．9％，高于全国2．5个百分点，并且在全国GDP前五省份中，增速排列第一。江苏省庞大的经济总量为物流园区的发展提供良好的经济基础。

——土地供应充足

根据自然资源部资料，2015－2019年期间，华东六省（江苏、山东、江西、安徽、浙江和福建）工矿仓储用地供应中，江苏省工矿仓储用地供应最为充足，省内的无锡市和南京市供应量最多，2019年分别达到1044公顷和750公顷，相对充足的土地供应为江苏省物流园区的建设提供基本保障。